Автор опровергает устоявшееся мнение о том, что замену деталей воздушного судна нужно делать после определённого количества часов работы. И настаивает на том, что гораздо важнее учитывать степень износа этих деталей и доказывает это исследованиями, статистикой и личным опытом.